樓上太長了。我從百度“斗士”酒吧里拿的。你對蘇-27感興趣嗎:機頭有皮托管；獨自坐著；光電感應球就在起居室的正前方。沒有空中加油系統；單前輪；沒有謠言。蘇-27UB:帶皮托管的頭盔；坐在雙系列；光電感應球就在起居室的正前方。沒有空中加油系統；單前輪；沒有謠言。蘇聯的服務號碼都是6X。蘇-30:帶皮托管的頭盔；坐在雙系列；光電感應球在客艙的左前方。有空中加油系統；單前輪；沒有謠言。來自蘇-27UB。Su-30mk:機頭有皮托管；坐在雙系列；光電感應球在客艙的左前方。有空中加油系統；單前輪；沒有謠言。事實上，它是SU-30三號，6XX 5xx。Su-30mkk:機頭有皮托管；坐在雙系列；光電感應球在客艙的左前方。有空中加油系統；雙前輪；沒有鴨翼；變成一條新的垂直尾巴。中國制造的蘇-35鼻型在30多件的基礎上有所改變。Su-30MKI:機頭有皮托管；坐在雙系列；光電感應球在客艙的左前方。有空中加油系統；雙前輪；在印度制造的零件62616964757 a 686964616 Fe 59 B9 ee7 ad 94313332626138上增加了一個鴨翼。在30的基礎上，電子系統得到了加強。方向舵已經加長，矢量噴管(TVC)已經部分安裝。蘇-33 [T-10K型飛機:機頭有皮托管；獨自坐著；光電感應球在客艙的左前方。有空中加油系統；雙前輪；沒有前輪擋泥板；有鴨翼的；主翼和水平尾翼都可以折疊。尾錐縮短；安裝著陸攔阻鉤。這個數字大約是60，有33個新的雙襟翼。蘇-33UB:機頭有皮托管；雙人并排坐著；光電感應球就在起居室的正前方。有空中加油系統；雙前輪；沒有前輪擋泥板；有鴨翼的；主翼可以折疊。尾錐縮短；安裝著陸攔阻鉤。單機號21，尾號717