乘高速鐵路旅行已成為中國人的一種常見和時尚的東西。在車里無聊，許多人喜歡拍照消磨時間。

那么，我怎樣才能在高速鐵路上拍一張好照片呢？

讓我們從高速鐵路攝影的局限性開始。

在高速鐵路上拍照的缺點：

1.高速運動中的高速鋼軌，手應非常穩定，否則很容易拍糊。

二、構圖：反應應該非常快，而且應該有一定的時間來預測，運動中的成分更易變化。

3.玻璃反射：汽車內的燈光和陽光的背光等，會使拍攝變得更加困難。一旦在照片中反射，基本上是一種廢膠卷。

單反設置：百葉窗優先，1≤1000，Iso通用自動調整。首先，拍攝好是可能的，所以不要擔心質量的損失。而且光線變化，而且沒有時間調整ISO，高速軌道在拍攝前很多景物都是轉瞬即逝的。

汽車里的所有生活都是活生生的，真實生動的。

王富春，中國著名攝影師

在車里體驗世界

把萬象的生命留在鏡頭里

王富春曾經是一名鐵道人，他以自己獨特的視角和非凡的毅力，對1978年至今40多年的汽車生活進行了追蹤和記錄。他用紀錄片攝影，在觀眾面前展現了車內生動的場景。

來自以色列的工程師

她一天要坐火車和公共汽車去上班兩個小時

總是坐在一個位置上。

但周圍總是有不同的人。

結果，她的攝影經驗開始了。

她拿出了她的iPhone。

捕捉陌生人驚人的時刻

她的iPhone照片描繪了人們消磨時間的安靜肖像

她的許多照片都是從窗外照出來的

似乎在考慮這個問題。

他們的沉寂讓阿爾法仔細地創造了她的形象。

這樣她就能迅速提高她的攝影技巧。

從希望到決心，從悲傷到無聊。

她編輯這些照片是為了突出它們的百種生命形式。

給過境人員拍照的習慣已經超過了她每天的通勤時間

她還拍了人們乘飛機旅行的照片。

外出或在城市街道上閑逛的人的照片

阿爾法西亞一直不愿意稱自己為攝影師。

她把工作當作一種愛好

她一直對攝影感興趣

但直到她買了第一部iPhone，她才認真對待這款手機，一天花了她兩個小時。

在從哈德拉到海法的路上開始拍照。

她說她對照片的含義和真實性感到驚訝。

我喜歡用任何人為因素拍照。

一開始

我只拍了我兒子的照片

但隨著時間的推移，我開始嘗試街頭攝影。

她一直在用iPhone拍照，現在是iphonex了。

她花了很多時間乘火車和公共汽車旅行

一開始

她拍照片只是為了打發時間。

慢慢地意識到她在一個移動工作室工作

有巨大的燈光和有趣的攝影。

被拍攝的人并沒有注意到她是根據時間和經歷拍下這些照片的。

她學會了如何偷偷摸摸地開槍。

她越是意識到在移動攝影中，

她能捕捉到更真實、更有意義的照片。

此外

iPhone可以隨時隨地拍照。

方便也是她選擇iPhone的一個重要條件。

激勵她的是每天發生的那些小時刻。

她的作品是通過照片講述故事的證據

要證明你所需要的就是環顧四周。

找到那些神奇的時刻

她在iPhone上完成了整個編輯過程。

但我從不做太多的一張照片。

這只是一個輕微的顏色調整，對齊和剪裁。