網(wǎng)友憶十年公交變遷 望發(fā)展再加速中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月1日訊(記者劉江)近幾年才到北京發(fā)展的年輕人，很多都不知道月票為何物？在中經(jīng)論壇舉辦的迎接十八大?十年記憶征文活動(dòng)中，網(wǎng)友浪花飛渡的一篇貼文《一卡通看交通事業(yè)的快速發(fā)展》勾起了一些網(wǎng)友的記憶和感嘆“以前乘公交車使用的月票在我們今天的生活中已經(jīng)消失了，如今取代的是靈活多用的交通一卡通。過去月票每月2元5角，月底到換票處換票據(jù)，如丟失損壞需拿像片補(bǔ)辦一張，使用起來很不方便。現(xiàn)在一卡通又小又方便且不用像片，誰都可以用。上車將卡一刷即可。”浪花飛渡在帖子里這樣描述她對(duì)城市交通發(fā)展的感受2004年，北京的公交開始出現(xiàn)了IC卡，兩年后月票IC卡正式啟用，所有公交車輛都可以刷卡了。2007年1月1日，公交月票正式退出了歷史舞臺(tái)“國家對(duì)65歲以上老人乘公交實(shí)行免費(fèi)，真正體現(xiàn)了黨和國家對(duì)老年人的關(guān)愛，也充分顯現(xiàn)了改革開放給人民帶來的巨大變化，讓人民在這美好的環(huán)境中幸福的生活和快樂的工作。”浪花飛渡動(dòng)情地寫道城市的發(fā)展，改變了普通百姓的生活。影視視頻制作伴隨著居民收入的提高，十年間，汽車也從奢侈品變成了家庭常見的出行工具。北京人口2000萬，汽車已經(jīng)超過了500萬輛。騎自行車從以前的改革開放前三大件之一到上世紀(jì)末的自行車王國普遍代步工具到如今的環(huán)保出行方式，完成了一個(gè)“輪回”。“騎自行車即環(huán)保又方便，可以自由自在的在馬路上行駛，對(duì)空氣沒污染，而且還能鍛煉人的身體和意志。”中經(jīng)網(wǎng)友水中騰龍說講文明：乘車自覺排隊(duì)蔚然成風(fēng)與物質(zhì)文末發(fā)展伴生的是人們精神文末的不斷提高。中經(jīng)網(wǎng)友夏日之冰是一位北京知名的拍客，他每天都會(huì)在京城各處拍攝人物、風(fēng)景和突發(fā)新聞，上傳到論壇與網(wǎng)友分享“過去，不文明乘車成了北京的一大不雅觀景，誰說起來乘車都頭疼。有一年，我在發(fā)工資后擠車，因?yàn)殡p手使勁拽著橫桿，結(jié)果到家發(fā)現(xiàn)自己的錢沒了。”說起多年前的經(jīng)歷，夏日之冰依然不勝感慨。“奧運(yùn)前一年，首都北京開始大力提倡文明出行、文明乘車，凡是每月的11日為自覺排隊(duì)日。大量的志愿者熱情的在站臺(tái)進(jìn)行服務(wù)和引導(dǎo)，這些使乘車不排隊(duì)，坐車無秩序的落后現(xiàn)象改變了許多，人們?cè)谒枷肷闲袆?dòng)上都有了巨大的變化。”夏日之冰說自覺排隊(duì)日食北京市政府2007年01月18日確定的，意為兩人以上就應(yīng)像“11”一樣順序排列。到了2008年2月，每月的22日又成了北京的“讓座日”，既是取“讓讓”的諧音“RR”，同時(shí)，“22”的字形又與座位的形狀相似，鼓勵(lì)大家乘公交車、地鐵時(shí)主動(dòng)為老、弱、病、殘、孕乘客讓座，使讓座成為一種時(shí)尚，尋找失蹤潛水員的12天。一種人們自覺的活動(dòng)，讓交通更加和諧夏日之冰最近在論壇里曬出了一張他于2012年9月14日在北京某公交車站拍攝的照片，他說，“人們的自覺排隊(duì)等車上車早就文明京城。每天早上晚上人多時(shí)，你會(huì)看到很多人一個(gè)挨著一個(gè)排隊(duì)，靜靜的等車。志愿者有和沒有一個(gè)樣，大家習(xí)慣了，養(yǎng)成了好的習(xí)慣，很多乘客表示，排隊(duì)乘車不亂，影視視頻制作上車速度也很快。乘車排隊(duì)也讓乘客看到了好處。其實(shí)更重要的是轉(zhuǎn)變了社會(huì)的風(fēng)氣，文明日益深入人心說期盼：望公交發(fā)展再加速上面幾位網(wǎng)友的敘述，是十年來中國城市交通發(fā)展的一個(gè)縮影人們?cè)谏钪袑?duì)待潛移默化的變化往往不會(huì)時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注，不過一旦有人總結(jié)后，卻驀然發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)日常使用的物品竟已變成了一代人的集體記憶。從2009年開始，網(wǎng)絡(luò)上流傳著德國旅行者Leroy W. Demery在1980、影視視頻制作1983年拍攝的一組照片，照片記錄了那個(gè)年代中國各城市的交通工具，圓頭圓腦的薄鐵皮汽車、方方正正的地鐵列車與現(xiàn)在每天常見的具有現(xiàn)代感的交通工具形成鮮明對(duì)比，勾起了人們的懷舊風(fēng)正如國家的快速發(fā)展一樣，交通工具始終是不斷前行的，乘客的視野也不會(huì)停留在身后的風(fēng)景。更多網(wǎng)友希望自己城市的公交系統(tǒng)能在下一個(gè)十年里有更大的發(fā)展“上海的地鐵總里程超400公里，結(jié)果合理過程仍可改進(jìn)的完美演出，北京廣州近300公里，咱們這里地鐵里程目前是26，差距啊！”網(wǎng)友探求真相2010在天涯論壇發(fā)帖抱怨說希望提供多種方式，更多數(shù)量的公共交通工具，方便百姓出行，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)上常見的呼聲，也給城市管理者帶來新的挑戰(zhàn)47個(gè)城市，總里程接近1萬公里，這是2015年時(shí)中國地鐵將實(shí)現(xiàn)的數(shù)字，也是一個(gè)激動(dòng)人心的數(shù)字，關(guān)于頂級(jí)攝影器材的配置及評(píng)價(jià)數(shù)字背后是百姓的幸福和城市的活力，但它注定不會(huì)是發(fā)展的終點(diǎn)。