Captain帶你飛航拍鏡頭語言之未知的力量剛開始接觸大疆無人機就開始了自己的航拍歷程，可能和大家一樣，剛開始很興奮，拍到了自己以前不可能拍到的畫面。但隨著要求的提高，尤其是看到了網上很多高手分享的視頻，感覺差別還是很大。不知道大家看了魔都魅影2有什么樣的感受，反正我感覺自己就是菜鳥一個。是菜鳥不怕，怕的是不能提高。既然網絡上有這么多好的視頻，為何我們不能從中汲取營養，為我所用，雖不能超越，最起碼也能拍攝出同樣出類拔萃的畫面。隨著自己學習的深入，也有了整理自己心得的想法，正好大疆年終總結又在鼓勵大家分享作品和視頻，小弟不才，嘗試制作分享教程，希望可以和大家一起交流，共同進步。加注：本教程不會作為商業用途使用。航拍因為鏡頭在空中，視野一覽無余，所以鏡頭語言很容易單調，基本上觀眾一看第一個鏡頭就馬上知道下一個畫面會出現什么內容，這樣的航拍畫面就失去了吸引力。如何破？答案也簡單，就是未知的力量，也就是不讓觀眾不知道下一個的畫面，讓觀眾出永遠期待著下一個畫面的出現。言歸正傳，語言講起來有點蒼白，還是結合畫面講解吧，先給大家看一段航拍視頻。這一段是航拍最簡單的鏡頭，向前直飛。對比一下自己拍攝的視頻，發現所有這些視頻都有一個共同點，就是畫面和景色不斷在變化，而且是以一種未知的情況逐漸出現在我們眼前。我在網上觀看了不少好的航拍鏡頭，2015紐約航拍電影節獲獎作品代表了航拍的最好水平，當然不能放過。觀看多遍的結論是航拍要不畫面特美，要不就是充滿了未知的鏡頭，而且以后者為多。我嘗試總結了一下，主要有直飛、揭秘如何拍攝出震撼人心的黑白人像作品，飛越、后退、倒飛、企業宣傳片制作拉升、抬頭、公司宣傳片拍攝旋轉幾種手法，現在逐一講解。 1直飛難度系數：直飛是最簡單的拍攝手法，要做到未知的畫面比較困難。唯一的辦法就是要控制飛行高度，要有前景，緊貼前景或穿越過去就能做到畫面的變化。如果前景是個狹窄空間，直飛穿越效果就一下子提升眾多，難度系數為難，未知能量也變為高。難度系數：飛越是高級航拍技巧，無人機朝向目標飛去，以目標為中心，不停降低相機角度，最后變為俯視飛過目標。因為相機不停變化角度，畫面充滿了未知力量，BBC紀錄片生命 Life全10集 國航拍鏡頭就十分有活力。如果能夠做到飛越后再回轉鏡頭，難度系數就為難，未知力量超高。 3后退倒飛難度系數：難度系數中等，未知能量高。因為是倒飛的原因，所以前景是不斷出現在觀眾面前，如果有多重前景，航拍鏡頭倒飛堪稱絕佳選擇。如果能夠穿越飛行，難度系數為超難，未知能量一下子就提升至爆表了。難度系數：拉升也是常見的航拍鏡頭語言，分為常規拉升和俯視拉升兩種。常規拉升就是鏡頭向前，鏡頭也可以略向下。俯視拉升是鏡頭完全向下，視野特殊。拉升時，飛行器垂直向上拔起，逐步擴大視野，畫面逐漸交待周圍美景。在俯視拉升時還可以加上點旋轉，可以使畫面更加動人。難度系數：抬頭是在飛行過程中逐漸調整攝像頭角度，影視視頻制作從受局限的俯視過渡到開闊的視角。在水面上飛是常見的畫面，俯視看水面倒影，然后畫面抬起，壯闊的前景就展現在眼前。這是我喜歡的鏡頭之一，如果面前有一片水域或者草地，我就一定會嘗試以這種方式對準目標飛行一次。抬頭時飛行方向也可以多變，可以原地懸停，虛擬現實的調研報告，可以向前直飛，也可以倒飛等等，航拍鏡頭語言就更加豐富。。