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在一些大型的企業宣傳片中往往用到航拍拍攝,航拍往往用于體現地理面貌以及大型場面的拍攝。航拍拍攝會讓畫面更有氣勢,讓畫面更有沖擊力。往往企業宣傳片航拍拍攝一般消耗費用較大,所以在拍攝過程中一定要注意很多細節,才能保證航拍效果最大化,避免拍攝費用的無端消耗,今天為您分享航拍技巧:
畫面穩定性的保持
眾所周知,航拍是在空中拍攝,不比地面,在航拍拍攝時,如何讓畫面更穩定是苦惱攝像師的一個問題。為了讓畫面更穩定(以直升機為例)飛機必須朝前飛,而且只有迎著風才能飛得穩。在可能的情況下,可以用提高飛行速度來保證畫面的穩定性。拍攝時要盡量避免攝像機好像徑直向前移動的鏡頭,因為這需要直升機側飛。
但側飛時,風會沖擊對空氣阻力較大的側面,故不如朝前飛穩。從固定翼的飛機上進行空對地的拍攝,難度要比在直升機上拍攝大些,但拍攝時操縱攝像機的技巧沒有太大的差別。這個過程我們要根據航拍的具體情況,調整拍攝方式,同時盡最大能力保持航拍的穩定性。
特寫鏡頭拍攝技巧
航拍為大面積的畫面拍攝,但是其中往往會涉及到一些特寫鏡頭的拍攝,特寫鏡頭和俯瞰鏡頭的結合會讓畫面更豐富。
那些空中特寫鏡頭拍攝有什么主意事項呢?
空中拍攝從廣角推向特寫的鏡頭較困難,通常是將攝像機的焦點調到被攝主e79fa5e98193e58685e5aeb931333363393135體的最近范圍,依靠變焦范圍廣角端的景深去保證其余部分。
另外,在鏡頭變焦距的過程中,要緩慢均勻,以使觀眾在畫面上很難看出變焦距何時結束和直升機何時開始運動為佳。這個過程,需要攝像人員根據經驗,以及對攝像機性能的熟練控制來把握的。
俯射技巧解析 航拍多半為俯射拍攝,在企業宣傳片航拍過程中,從空中俯攝大地,山峰江河幾乎都在一個平面上,景物缺乏變化。航空拍攝時要有意識地選取一些動體,以使畫面增加活力。這樣避免因俯射拍攝平面畫面太多而出現的呆板,會讓畫面更生動、靈活。
如何對光線把握控制
企業宣傳片航拍要注意對光線的把握,正確的光線把握會讓畫面更飽滿、鮮艷。拍攝空對地的場面時,要避免使用順光機位,因為用這種機位拍攝的畫面,光線平淡,景物像疊在一起似的。一般多用側光或者側逆光機位,它能使畫面上的景物增加立體感和深度感。
另外,用順光機位拍攝的畫面,光線平淡,景物像疊在一起似的,而用測光或者側逆光的機位拍攝,能使畫面上的景物增加立體感和深度感。在宣傳片拍攝中光線的把握至關重要,一定要把握好,避免畫面暗澀、曝光的情況出現。 航拍過程中,把握好以上幾點,會讓整個拍攝過程更出色,正確的航拍拍攝會避免補拍等出現的大額費用消耗。每平方公里600-1500元。根據高差、水域等地形及跑道的復雜度而定。航測航拍完畢后提供原始高清照片,及所拍每張照片的經緯度、高度、時間、滾轉及俯仰角等配套信息。航測與人測費用成本差別估測
測繪區域因地形地物的高差、復雜程度、天氣等各種原因導致費用成本相差非常大,但也有相關參考標準范圍。勁鷹無人機以所做云南省較有代表性的項目舉例:
城郊約50米方公里,有山地、農田及部分建筑。
人測約40天*20人,.換成5人工作量約為200天。每人日薪及差旅150元=12萬,
航測外業兩天轉換增加的內業約20天*4人*每人日薪及差旅150元=1.2萬。
1、 費用人測是航測的十分之一,即10%左右。人測費用是航測的10倍左右。
2、 工期,若同樣人數,航測是人測的十分之一。實際項目中人測投入是航測的5倍,工期也是航測的兩倍。
3、 人員,航測及內業人員是人測人員的十分之一,如4人即可完成約20人的兩倍工作量。這樣公司易于維護精干人員的穩定性,技術不易外泄。
4、 精度質量高,由于項目中做圖精度人為因素非常大,認真負責的人員可以讓甲方滿意,馬虎飄忽的人做的部分易導致整體項目做砸鍋,造成返工甚至后繼項目流失。航測少數精干人員即可完成,特別在1:2000及1:1000的項目中質量控制可以高于人測,達到或超越標準,從而做好當前項目并獲得后繼項目。
5、 企業發展及效益。由于航測費用低、工期短,可讓企業迅速擴大5-20倍的業務量和效益,甚至獲得更大的項目,可讓企業迅速發展為行業領先者,獲得豐厚的回報。
綜上,航測最主要的價值是節省時間,有正射影像,而且能達到精度。
航測對精度的保障
1.精度更易統一達標。人測有些地方去不到,或素質或責任心等態度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。
2.航測還能出整個區域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。找專業的攝影公司